El Universal.- Las ventas de automóviles nuevos en el país continuaron desplomándose en abril, golpeadas por la falta de licencias para importar vehículos, partes y repuestos, demoras para acceder a dólares regulados y problemas laborales en algunas ensambladoras.
La Cámara Automotriz de Venezuela (Cavenez) dijo hoy que en abril de 2009 se vendieron 11.222 unidades, lo que representa una caída de 61,5% con respecto a abril del 2008. De ese total, 9.624 unidades se ensamblaron en el país y sólo 1.598 fueron importadas, reseñó Reuters.
El organismo gremial también indicó que en los primeros cuatro meses del año se vendieron 60.486 unidades, 44,5% menos que en el mismo período del año pasado.
Este comportamiento está relacionado con el férreo control cambiario que mantiene el Gobierno Nacional, que ha señalado que sólo otorgarán dólares para sectores prioritarios como alimentación y salud.
El control de las divisas se ha profundizado tras la merma en los ingresos petroleros debido al desplome de los precios del crudo, el principal producto de exportación y motor de su economía venezolana.
Cavenez dijo recientemente que está agobiada por la falta de dólares para importar piezas y para enfrentar sus compromisos con proveedores externos por más de 2.000 millones de dólares.
Además, diversos conflictos laborales han interrumpido la producción en varias ensambladoras (Toyota y MMC Automotriz), lo que ha mermado la producción. Como consecuencia de ello los compadores esperan por meses por un vehículo, que generalmente puede costar hasta tres veces más que en otras naciones vecinas.
Las compañías afiliadas a Cavenez son Chrysler, Iveco, Ford Motor, General Motors, Mack, MMC Automotriz (Mitsubishi) y Toyota.
Las cifras, que representan el total de vehículos vendidos en el país e incluyen a firmas no afiliadas, como Fiat , Mazda, Renault y Volkswagen.
La Cámara Automotriz de Venezuela (Cavenez) dijo hoy que en abril de 2009 se vendieron 11.222 unidades, lo que representa una caída de 61,5% con respecto a abril del 2008. De ese total, 9.624 unidades se ensamblaron en el país y sólo 1.598 fueron importadas, reseñó Reuters.
El organismo gremial también indicó que en los primeros cuatro meses del año se vendieron 60.486 unidades, 44,5% menos que en el mismo período del año pasado.
Este comportamiento está relacionado con el férreo control cambiario que mantiene el Gobierno Nacional, que ha señalado que sólo otorgarán dólares para sectores prioritarios como alimentación y salud.
El control de las divisas se ha profundizado tras la merma en los ingresos petroleros debido al desplome de los precios del crudo, el principal producto de exportación y motor de su economía venezolana.
Cavenez dijo recientemente que está agobiada por la falta de dólares para importar piezas y para enfrentar sus compromisos con proveedores externos por más de 2.000 millones de dólares.
Además, diversos conflictos laborales han interrumpido la producción en varias ensambladoras (Toyota y MMC Automotriz), lo que ha mermado la producción. Como consecuencia de ello los compadores esperan por meses por un vehículo, que generalmente puede costar hasta tres veces más que en otras naciones vecinas.
Las compañías afiliadas a Cavenez son Chrysler, Iveco, Ford Motor, General Motors, Mack, MMC Automotriz (Mitsubishi) y Toyota.
Las cifras, que representan el total de vehículos vendidos en el país e incluyen a firmas no afiliadas, como Fiat , Mazda, Renault y Volkswagen.
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